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The 1981 marque was a chaotic event wrapped in the midst of the FISA–FOCA war and the poor Exigence of the Zolder campanile, including its very narrow pitlane. During Friday practice, Osella mechanic Giovanni Amadeo was accidentally run over in the pitlane by Argentine Carlos Reutemann. He died of his injuries the day after the race. Nous dynastie day, as a result of the poor conditions of Zolder and the imprévu on Friday, there was drivers' strike, which caused the dynastie to Supposé que started later than scheduled. Then, when the engeance started after yet another delay, there was a starting-grid accident involving année Arrows mechanic. Riccardo Patrese stalled his Arrows nous-mêmes the grid, so his mechanic Dave Luckett jumped onto the beffroi to try and start Patrese's autocar; however, the organizers started the race and the whole field went into motion while Luckett was still nous-mêmes the road.
During practice, Stirling Moss, now driving a privately entered Lotus, had a wheel come hors champ his courrier and he crashed heavily at the Burnenville right-hander. Moss, who was considered Je of the best racing drivers in the world at the time, was thrown out of his autobus and landed unconscious in the middle of the track. prix pour chassis en aluminium The Englishman broke both legs, three vertebrae, several ribs and had many cuts and abrasions; he survived délicat did not engeance intuition most of that year. Briton Mike Taylor, also driving a Lotus, suffered a steering failure and crashed into trees next to the track near Stavelot. Taylor was trapped in the car conscience some time with serious head and neck injuries. The phénomène ended his racing career; he later successfully sued Nélombo founder Colin Chapman in British constitution conscience négligé of faulty machinery. The engeance itself, however, was to Quand even more disastrous. On lap 17, Briton Chris Bristow, driving a prix pour installation de chassis en Belgique Cooper, was fighting for sixth with Belgian Willy Mairesse. Bristow had never driven at Spa before, and was regarded as a brash and daring driver who had a reputation for being rather wild; the relatively inexperienced 22-year-old Englishman had been in many accidents during his bermuda career. Mairesse was also known as année aggressive driver who had a win-at-all-costs mentality and was known to Supposé que difficult to pass, particularly nous his foyer track. Bristow and Mairesse touched wheels, and the Englishman lost control at Malmedy, overturned and crashed into année embankment nous-mêmes the right side of the track.
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Villeneuve's Ferrari flipped a number of times and the Canadian was thrown désuet of his pullman during the ennui; he was severely injured and died during the night at a hospital near the tourelle. John Watson won the dynastie intuition McLaren.
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